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20251111

2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经ʕ·͡ˑ·ཻʔ济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚งง คค、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交ง ง流基地。

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青海将西宁机场三期扩建工程视为深งง คค度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西˙ϖ˙安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工/****/程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

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阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模.˗ˏˋ♡ˎˊ˗在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量งง คค不到阿拉木图的十分之一，ฅ ฅ国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

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去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画,ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈。,。,。出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ系。

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阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人ʕ·͡ˑ·ཻʔ均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐εïз量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，&#;,&#;,&#;差距就是上升的空间。

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对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对,,,;,,,;区域还是全国而言งง คค，都具有经济与战略的双重意义。

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对ʚ ɞ西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机'''''ᕱ ᕱ'场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。

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